Švajčiarsky parlament rozhodol o zavedení emisnej dane v leteckej doprave. Bežnému cestujúcemu sa letenka predraží o sumu od 30 do 120 švajčiarskych frankov.
Letecká doprava bola situáciou okolo pandémie zasiahnutá asi najviac a to najhoršie ešte nemá za sebou. Napriek situácii v akej sa aktuálne nachádza, keď čelí zrejme najväčšej kríze v histórii, švajčiarsky parlament schválil daň z uhlíkových emisií.
Výška dane bude závisieť na dĺžke letu a rezervovanej triede. Vyššia daň je stanovená pre vyššiu triedu a krátke trasy. Komisia pre životné prostredie odhaduje predpokladaný príjem z emisnej dane vo výške 500 milónov CHF ročne.
Lietanie sa predraží aj bohatým. Za jeden súkromný let sa počíta s daňou od 500 do 5 000 švajčiarskych frankov, pričom rozhodujúca bude veľkosť lietadla.
Diskusia v parlamente nebola jednoduchá. Oponenti poukazovali hlavne na zlé načasovanie, pretože podľa nich aj bez tejto dane sa predpokladá v leteckej doprave obrovská kríza, ale snažili sa argumentovať aj zvýšením nákladov pre segment cestovného ruchu, či sa jedná o zahraničných turistov alebo aj dovolenkujúcich Švajčiarov.
Albert Rösti zo strany SVP sa dokonca vyjadril, že opatrenie nepomôže klíme a naopak zasiahne nesprávnych ľudí. Podľa jeho analýzy sa predraží jeden diaľkový let pre štvorčlennú rodinu až o 480 CHF.
Prečítajte si aj: Priame vlakové spojenie Bratislava - Zürich
Dlhá diskusia sa viedla aj o letisku EuroAirport Basel, pretože leží na území Francúzka, čiže podlieha právnemu režimu krajiny galského kohúta. Keby neprišlo k zavedeniu rovnakých pravidiel na všetkých švajčiarskych letiskách, išlo by o narušenie hospodárskej súťaže.
Túto obavu sa však podarilo dostať pod kontrolu, pretože na letisku síce platia francúzke zákony, ale popri tom podlieha švajčiarskemu daňovému režimu.
Zdražovanie určite nepoteší ani našu krajanskú komunitu. Nejeden Slovák žijúci vo Švajčiarsku využíval pri ceste na Slovensko práve leteckú dopravu, čomu je zrejme koniec. Už cena letenky po zavedení emisnej dane bude vysoká, a to sa ešte očakáva zdražovanie z dôvodu krízy a ďalších nákladov, ktoré súvisia s chystanými protipandemickými opatreniami v segmente leteckej dopravy.
Téma ochrany klímy sa dotkla aj dane v oblasti pozemnej dopravy. Vyššiu daň budú musieť zaplatiť dovozcovia pohonných hmôt, čo do roku 2024 by malo zvýšiť cenu benzínu o 10 Rappov na liter a od roku 2025 o 12.
Zdroj: www.bazonline.ch
Ak sa vám článok páčil, potešilo by nás vaše hodnotenie:
- hodnotenie webstránky na našom profile Facebook (max. 5 hviezdičiek a text)
- hodnotenie webstránky na našom profile Google Maps (max. 5 hviezdičiek a text)
Za váš čas vám vopred ďakujeme. Vaše hodnotenie nás motivuje v písaní ďalších zaujímavých a užitočných článkov.
INFO: Každý článok je písaný na základe dostupných informácií v aktuálnom čase a niekedy nereflektuje jedinečnosti prípadov a kantónov. Ak nájdete v článku informáciu, o ktorej si myslíte, že sa nezakladá na pravde, môžete požiadať administrátora o jej preverenie. Takáto požiadavka by mala byť podložená odkazom na oficiálne zdroje, ktoré sa týkajú predmetnej témy.
INFO: Každý článok je písaný na základe dostupných informácií v aktuálnom čase a niekedy nereflektuje jedinečnosti prípadov a kantónov. Ak nájdete v článku informáciu, o ktorej si myslíte, že sa nezakladá na pravde, môžete požiadať administrátora o jej preverenie. Takáto požiadavka by mala byť podložená odkazom na oficiálne zdroje, ktoré sa týkajú predmetnej témy.